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フォレスターとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 電動リアゲート ETC

    本体価格
    329.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 社外ナビ バックカメラ アイサイト BSM ETC

    本体価格
    181.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス 純正8型ナビ

    本体価格
    253.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ケンウッド7型ナビ 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビTV アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    286.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 衝突軽減被

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    112.7万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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    38万円

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビTV バックカメラ アルミ

    本体価格
    47万円

関東
539
210.7万円
関西
228
239.2万円
東海
295
231万円
北海道
149
187.4万円
九州
190
222.7万円
東北
174
202.5万円
北陸・甲信越
211
211万円
中国
92
214.4万円
四国
27
185.6万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
34.7万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
38.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シビックハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 1339
145~184 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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