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レガシィツーリングワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.5万円72.8万円
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752 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 9.3万km時タイベル交換/600台限定/車高調

    本体価格
    98.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    221万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル ETC走行65500KMCD 357

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 後期スマートキー ETC Tベルト交換済319

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ワンオナナビTV後カメラ電動本革席エンスタ

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD HID/電半革/BT音楽/地デジ/USB接続/スマキ-

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    55万円

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    47万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 社外ナビ/Bカメ/地デジ/ETC/純正16AW

    本体価格
    35万円

関東
306
63.4万円
関西
93
78.8万円
東海
66
74.1万円
北海道
106
60.9万円
九州
30
74.9万円
東北
45
57.2万円
北陸・甲信越
51
63.8万円
中国
19
69.4万円
四国
36
101.5万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
236.3万円418.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~2498 排気量(cc) 1339
170~300 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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