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ジムニーシエラとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1716 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート 現行型

    本体価格
    266.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    231.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車SDナビバックカメラBluetooth再生

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減システム ETC CD USB

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルGコンプリートカー

    本体価格
    359万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ カロッツェリアナビTV 4WD

    本体価格
    242.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ jジムニーワイド スイスポ1.6DOHC換装公認 JB43改

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ社外アルミホイール

    本体価格
    302万円

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    本体価格
    35.8万円

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    48.9万円

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    39万円

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    32万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 3か月保証ナビRカメDレコETC1セグDVD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ETC バックカメラ TV スペアキーあり

    本体価格
    39.8万円

関東
387
251万円
関西
255
267.5万円
東海
284
256.9万円
北海道
150
249.3万円
九州
186
256万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
150
244.3万円
中国
125
261.2万円
四国
59
243万円
地域別台数
関東
8
35.3万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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ジムニーシエラとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シビックハイブリッド
176万円218.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1460 排気量(cc) 1339
102 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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