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ワゴンRスマイルとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
78万円236万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 26
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD セーフティーサポート 両側スライドドア

    本体価格
    139万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8型ナビ 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスパッケージ 両側PSD

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ ドラレコ前後 ETC 登録済未使用車

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 社外8インチナビ

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 社外ナビ/Bカメ/地デジ/ETC/純正16AW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CD ETC

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB ナビ ワンセグ キーレス ETC 社外17アルミ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    47万円

関東
313
146.1万円
関西
172
150万円
東海
189
150.8万円
北海道
82
162.1万円
九州
239
157.2万円
東北
123
164.2万円
北陸・甲信越
98
152.4万円
中国
97
156.6万円
四国
85
153.1万円
地域別台数
関東
8
35.3万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  シビックハイブリッド
129.7万円193.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
657 排気量(cc) 1339
49 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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