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クラウンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
54.7万円850万円
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中古車相場 19.5万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ ETC

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ360カメラOPレザーシート

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1オーナー ムーンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    765.5万円

  • トヨタ クラウン DELUXE ベンチコラム レッドシート MS50 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド パノラミックビューモニター レーンキープ

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティセンス サンルーフ BSM ソナー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 ムーンルーフ モデリスタエアロアルミ

    本体価格
    414.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ・モデリスタフルエアロ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/HUD

    本体価格
    253万円

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    38万円

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    38.4万円

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    47万円

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    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア リヤスポイラー

    本体価格
    50.3万円

関東
414
336.3万円
関西
238
371万円
東海
233
346.7万円
北海道
67
354.7万円
九州
165
358.4万円
東北
74
357.2万円
北陸・甲信越
54
329.9万円
中国
66
338.9万円
四国
33
333.7万円
地域別台数
関東
7
34.6万円
関西
3
42.7万円
東海
0
---
北海道
3
32万円
九州
5
43.3万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
4
89.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ホンダ  シビックハイブリッド
730万円830万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2487 排気量(cc) 1339
182~185 最高出力(馬力) 94~95
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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