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ランドクルーザー250とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
97 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/ナビ/TV/デジタルインナミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型コネクティッドナビ デジタルミラー

    本体価格
    845万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    781.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/黒革シート/デジタルミラー

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD SR OP丸型LEDヘッドランプ デジタルミラー

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目型LEDヘッド JBLサウンド チームメイト

    本体価格
    940万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型コネクトナビ デジタルミラー 丸目

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー JBL 12.3ディスプレイOD

    本体価格
    965万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 登録済未使用車 ブラウンレザ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD クリフォードセキュリティ TVキャンセラー

    本体価格
    927万円

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    本体価格
    37万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

関東
27
901.4万円
関西
28
929.7万円
東海
16
884.3万円
北海道
6
977.5万円
九州
11
921.1万円
東北
4
881.2万円
北陸・甲信越
3
834.7万円
中国
1
988万円
四国
1
848万円
地域別台数
関東
2
178.2万円
関西
5
39.1万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
35.1万円
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー250の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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ランドクルーザー250とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ホンダ  シビックハイブリッド
520万円785万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2693~2754 排気量(cc) 1339
163~204 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は97台、シビックハイブリッドの中古車は18台掲載しています。
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