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シビックハイブリッドとFXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   米国インフィニティ  FX
VS
19.7万円72.8万円
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中古車相場 91万円229万円
FXの相場表を見る
19 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 無限エアロ&グリル フルセグ Bカメラ 16AW

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    41.2万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ シビックハイブリッド eHEV シビック2.0 eHEV ホンダセンシング

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB カロッツェリア製SDナビ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 自社 ロ-ン 検2年 キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/サンルーフ/シートエアコン/本革

    本体価格
    199万円

  • 米国インフィニティ FX 35 茶革 サンルーフ 全周囲カメラ R7年8月

    本体価格
    135万円

  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート/パドルシフト/バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD DX ツーリングPKG 黒本革シート サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 新車並行/社外ナビ/TV/ETC/本革/サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • 米国インフィニティ FX 35 サンルーフ 全方位カメラ ETC 電動リアドア

    本体価格
    134万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行/2オーナー/ブラウンレザー/パドル

    本体価格
    129万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 

    本体価格
    91万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD 11インチナビ/インパルエアロ/社外マフラー

    本体価格
    179万円

関東
2
178.2万円
関西
5
39.1万円
東海
2
42.5万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
35.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
159.2万円
関西
1
118.8万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドとFXのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   米国インフィニティ  FX
219.5万円285.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) 3500~5000
94~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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