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タントとストリームを比較! - みんなの比較車種

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タントとストリームの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ストリーム
VS
43円272万円
タントの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
15863 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 禁煙車 ナビ 片側電動 スマートキー

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ワンセグ 左電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 片側パワスラ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ナビTV・禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タント カスタムX トップエディションリミテッド S 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SAIII 平成30年式

    本体価格
    110.8万円

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    23.9万円

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    本体価格
    20万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/Bカメラ/パドルシフト/17アルミ

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    58.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ /純正ナビ/Bカメラ/専用AW/パドル/7人乗り/

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 検R9年5月ナビTV・エンスタ・夏冬タイヤAW

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス HID

    本体価格
    33万円

関東
3608
103.2万円
関西
2345
103.3万円
東海
2099
101.7万円
北海道
702
108.3万円
九州
2728
101.1万円
東北
1287
106.5万円
北陸・甲信越
1086
99.9万円
中国
1361
109.2万円
四国
647
98万円
地域別台数
関東
71
38.8万円
関西
18
38.1万円
東海
5
52.5万円
北海道
10
37.4万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
9
41.2万円
中国
2
29万円
四国
2
50万円

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タントとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  ストリーム
122万円208.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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