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500Cとストリームを比較! - みんなの比較車種

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500Cとストリームの中古車情報を比較する

フィアット  500C   ホンダ  ストリーム
VS
25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
184 中古車掲載台数 142
  • フィアット 500C 1.2 ポップ ブラック幌 5インチUコネクト 純正アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期型 電動オープン カロナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車 1.2L 5速AT アイボリー幌 ETC

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ワンオーナー キャンバストップ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン 限定車 ワンオーナー 電動OP 半皮 BT

    本体価格
    158.7万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ・ETC・新品クラッチ・Sマフラー・インター

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    97.1万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 当社デモカー使用

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 18インチアルミ/LEDテール/Bカメラ/ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    85万円

関東
54
157.5万円
関西
39
142万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.2万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円
地域別台数
関東
74
38.5万円
関西
18
38.1万円
東海
5
52.5万円
北海道
11
37.1万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
10
39.6万円
中国
2
29万円
四国
2
50万円

500Cの中古車を探す

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500Cとストリームのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ホンダ  ストリーム
237.6万円355万円 新車時価格 180.6万円275万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
875~1368 排気量(cc) 1799~1997
69~100 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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