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MX-30とストリームを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とストリームの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   ホンダ  ストリーム
VS
134.9万円299万円
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中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
139 中古車掲載台数 140
  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 4WD BOSE マツコネ 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG ワンオーナー ETC レーダ

    本体価格
    225.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモカ-/電動シート/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD マツダコネクトSDナビ全方位モニター

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー バックカメラ 8.8インチセ

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD BOSEサウンド 全周囲カメラ マツコネナビ

    本体価格
    212.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 4WD 純正ナビ 全方位 ETC BOSEサウンド

    本体価格
    252.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 360°ビ

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナビ ETC付き

    本体価格
    210万円

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    59.9万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

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    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 

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    35万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS 1オーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    40万円

関東
50
200.7万円
関西
18
209.3万円
東海
18
201.1万円
北海道
5
231.5万円
九州
15
193.8万円
東北
10
213.1万円
北陸・甲信越
9
240.7万円
中国
11
199万円
四国
3
201.3万円
地域別台数
関東
70
38.7万円
関西
21
38.2万円
東海
5
52.5万円
北海道
11
38万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
9
43.6万円
中国
2
30.1万円
四国
2
50万円

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MX-30とストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ホンダ  ストリーム
242万円340.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997 排気量(cc) 1799~1997
156 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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