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GLCとストリームを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ストリーム
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
405 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビDTV Bluetooth アラウンドビュー

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ・純正ナビ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーEXP アンビエントライトP

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD パノラマ/AMGレザーEXP/Burmester/新車保証

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ワンオーナー サンルーフ 360°カメラ

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新車保証 パノラマR 白革 全席Sヒータ 禁煙

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙 パノラマルーフ

    本体価格
    347.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒半革 ACC RSP HUD BSM 全周囲C ETC

    本体価格
    301.1万円

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    42.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ Bカメラ フルセグ HID 7人乗り

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション HDDナビ Rカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    48.8万円

関東
176
503.7万円
関西
67
448.3万円
東海
59
434.5万円
北海道
19
343.5万円
九州
38
439.2万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
13
537.5万円
四国
1
275.2万円
地域別台数
関東
71
38.7万円
関西
18
38.1万円
東海
5
52.5万円
北海道
10
37.4万円
九州
7
39.7万円
東北
13
36.6万円
北陸・甲信越
9
41.2万円
中国
2
29万円
四国
2
50万円

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GLCとストリームのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  ストリーム
819万円1133万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1992~1997 排気量(cc) 1799~1997
197~204 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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