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デリカD:5とストリームを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  ストリーム
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 142
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 4WD ターボ バックカメラ

    本体価格
    440.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・新品バンパーガード・新品タイヤ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 電動リアゲート LED

    本体価格
    474.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ/全周囲/両側電動/電動リア/BSM/ETC

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側Pスライドドア 電動ステップ

    本体価格
    436.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 後席モニター クルコン 両側電動

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD BSW マルアラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 オール ブラックス エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 8人乗り

    本体価格
    403.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10.1型ナビ 電動ステップレス

    本体価格
    429.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 無限リヤスポイラーFグリルBモニター

    本体価格
    39万円

関東
720
252.8万円
関西
359
337.7万円
東海
337
296万円
北海道
289
281万円
九州
224
255万円
東北
223
318.8万円
北陸・甲信越
150
304.1万円
中国
76
321万円
四国
59
299.9万円
地域別台数
関東
69
38.4万円
関西
19
40.4万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
39.5万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とストリームのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  ストリーム
221.3万円473.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~2359 排気量(cc) 1799~1997
145~170 最高出力(馬力) 140~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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