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NV100クリッパーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとストリームの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ストリーム
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 142
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備記録簿禁煙車Bカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 事故無 本州仕入 BTフルセグ夏冬タイヤ付

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ キーレス ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビ ETC 社外エンジンスターター付

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーディオレス

    本体価格
    145.2万円

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    9.8万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ ワンセグ Rカメラ HID ETC AW 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    30万円

関東
477
79.3万円
関西
274
73.1万円
東海
137
90.9万円
北海道
88
83.3万円
九州
214
78.8万円
東北
111
86.2万円
北陸・甲信越
58
78.7万円
中国
55
75.1万円
四国
48
78.7万円
地域別台数
関東
76
37.9万円
関西
18
38.2万円
東海
3
34.2万円
北海道
11
37.1万円
九州
7
39.7万円
東北
12
38.8万円
北陸・甲信越
10
38.5万円
中国
3
35.9万円
四国
2
50万円

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NV100クリッパーとストリームのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  ストリーム
95.1万円159.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
46~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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