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マカンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マカンとストリームの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  ストリーム
VS
184.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円94.8万円
ストリームの相場表を見る
486 中古車掲載台数 137
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポエグ 純正20AW PDLS 前後ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD エアサス スポクロ BOSE PDLS+ 黒革 TV

    本体価格
    438.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSE 20インチRSスパイダーAW 18wayPシート

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッドキャリパー

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッド本革 パノラマルーフ 21AWスポクロ

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビ 赤黒革 Bカメラ クルコン

    本体価格
    320.7万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフカーボンインテリア

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD D車 右ハンドル ハーフレザー マカンS18AW

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ 赤革LEDライト 純正20AW

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 純正ナビ赤皮GTSホイールETCドラレコPBドア

    本体価格
    435.5万円

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    47.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 3ヶ月保証純正ナビRカメ地デジHIDライトETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G キーレス/ドラレコ/HDD/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    46万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST コンフォートビューパッケージ・HDDナビ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 G 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
230
635.6万円
関西
93
578.2万円
東海
64
672.5万円
北海道
15
516.2万円
九州
28
626.7万円
東北
10
666.9万円
北陸・甲信越
23
682.7万円
中国
14
763.1万円
四国
9
567.4万円
地域別台数
関東
75
37.9万円
関西
18
38.2万円
東海
3
34.2万円
北海道
9
38.4万円
九州
7
39.7万円
東北
11
37.3万円
北陸・甲信越
9
38.4万円
中国
3
35.9万円
四国
2
50万円

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マカンとストリームのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ホンダ  ストリーム
616万円1295万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1984~3604 排気量(cc) 1799~1997
237~440 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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