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プレオとストリームを比較! - みんなの比較車種

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プレオとストリームの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ホンダ  ストリーム
VS
5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 9.9万円85.9万円
ストリームの相場表を見る
177 中古車掲載台数 144
  • スバル プレオ 660 L プラスパッケージ マイルドチャージ 4WD 51000km 夏冬タイヤ Sチャージャー サビ無

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 禁煙車 5速MT キーレス 盗難警報装置

    本体価格
    36.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 A CVT/フロアマット/貨物登録4ナンバー

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    20.8万円

  • スバル プレオ 660 L マイルドチャージ 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 5速4WD 純正CD キーレス 社外アルミ

    本体価格
    37.1万円

  • スバル プレオ 660 F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオ 660 A 修復歴無

    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 走行3.3マンキロ 禁煙車 純正HDDナビ ETC

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    39.8万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ナビ バックカメラ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検整備付 走行4.2万 ナビ TV アルミ

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 夏冬タイヤAW

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 後期 誤発進防止 BカメナビTV ETC HID 7人

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X フルセグTV・ナビ・HID・保証付き

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ワンオーナー/キセノンヘッド/前後ドラレコ

    本体価格
    45.8万円

関東
67
32.2万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.3万円
東北
17
35万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円
地域別台数
関東
69
38.4万円
関西
21
40.1万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
11
42.3万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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プレオとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ホンダ  ストリーム
67万円154.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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