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ノアとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  ストリーム
VS
11万円596.8万円
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中古車相場 9.9万円106.2万円
ストリームの相場表を見る
3077 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD セーフティセンス ナビ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD 本州仕入/モデリスタエアロ/寒冷地仕様

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 両側スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチメモリーナビ 天吊りモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ・ETC2.0・電動スライドドア

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ/全周囲カメラ/後席M/電動Bドア

    本体価格
    492.8万円

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    39.8万円

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    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD ワンセグ ナビテレビ ミュージックラック

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 修復歴無し スマーキー ETC HDDナビ

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RST コンフォートビューパッケージ

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    52.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 18インチアルミ/LEDテール/Bカメラ/ETC

    本体価格
    34万円

関東
896
244.3万円
関西
493
230.7万円
東海
426
266.7万円
北海道
169
212.6万円
九州
416
251.5万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
189
255.9万円
中国
159
268.2万円
四国
101
258.4万円
地域別台数
関東
65
37.2万円
関西
19
40.9万円
東海
7
55.1万円
北海道
14
37.2万円
九州
7
40.1万円
東北
11
37.8万円
北陸・甲信越
11
35.9万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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ノアとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  ストリーム
267万円389万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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