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カローラツーリングとストリームを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  ストリーム
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 9.9万円85万円
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1652 中古車掲載台数 136
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G R5登録TSS純正DオーディオTVBカメラETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DVDプレーヤー ナビ シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 試乗車UP・BSM・1500W電源・16AW

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有)

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD トヨタ認定中古車4WDワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ドラレコ・LED・DAナビ・USB・Bカメラ

    本体価格
    187万円

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    28万円

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    57.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ オートライト

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    33万円

関東
507
205.2万円
関西
241
208.5万円
東海
241
206.6万円
北海道
66
210.8万円
九州
215
207万円
東北
103
219.3万円
北陸・甲信越
98
215.3万円
中国
123
202.7万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
65
37.2万円
関西
19
43.4万円
東海
7
55.1万円
北海道
14
35.6万円
九州
7
40.1万円
東北
11
37.8万円
北陸・甲信越
11
35.9万円
中国
1
35.2万円
四国
1
85万円

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カローラツーリングとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  ストリーム
197.6万円338.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1196~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~170 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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