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ライズとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ライズとストリームの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ストリーム
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円106.2万円
ストリームの相場表を見る
4460 中古車掲載台数 140
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 全方位 温シートBSM ドラレコ

    本体価格
    211.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z カロッツェリアナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター 純正アルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ソナー

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車9インチディスプレイ全方位

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビETC全方位カメラ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減・ナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグナビ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 3列シート/アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST /後期型/専エアロ/純17AW/純ナビ/Bカメ/ETC

    本体価格
    32万円

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    35.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HIDヘッドライト 純正ナビ/TV ETC

    本体価格
    19.4万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ Bカメ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ 

    本体価格
    25万円

関東
1017
196.5万円
関西
563
196.6万円
東海
949
199.4万円
北海道
287
203.5万円
九州
625
200.6万円
東北
292
206.6万円
北陸・甲信越
255
199.8万円
中国
311
192.8万円
四国
161
202.1万円
地域別台数
関東
67
37.7万円
関西
18
40.3万円
東海
7
55.1万円
北海道
13
35.1万円
九州
9
39.6万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
11
35.8万円
中国
2
35.1万円
四国
1
85万円

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ライズとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ストリーム
167.9万円244.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996~1196 排気量(cc) 1799~1997
82~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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