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ゼストと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ゼストと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   クライスラー  300Cツーリング
VS
1万円95万円
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中古車相場 30万円166万円
300Cツーリングの相場表を見る
429 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 修復歴無 ナビ CD テレビ ETC キーレス

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト スパークW 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

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    39万円

  • クライスラー 300Cツーリング 35 ツーリング カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ 

    本体価格
    156.5万円

関東
117
24.9万円
関西
69
22.3万円
東海
51
24.3万円
北海道
29
25.4万円
九州
80
24.5万円
東北
30
26.4万円
北陸・甲信越
20
29万円
中国
13
25.9万円
四国
20
27.5万円
地域別台数
関東
3
117.7万円
関西
1
79万円
東海
2
30万円
北海道
0
---
九州
1
156.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゼストと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   クライスラー  300Cツーリング
104万円163.8万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
52~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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