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コペンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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コペンとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  ゼスト
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
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1622 中古車掲載台数 425
  • ダイハツ コペン セロ S 660 2WD CVT車 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン タンレザーEd 

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンカー パワステ キーレス

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オプションGR専用スポイラー/RECAROシート

    本体価格
    212.1万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ナビBカメラ フルセグ走行距離無制限保証付

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 レカロシート BBSアルミ LED

    本体価格
    194.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外マフラー・スマートキー/0805真珠

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ・TV・Bカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    98万円

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    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ ドライブレコーダー付

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

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    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC HID スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検2年受渡 走行94000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外メモリナビ ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    32.7万円

関東
440
126.3万円
関西
242
131.9万円
東海
317
133.2万円
北海道
32
110.9万円
九州
241
121.3万円
東北
94
120.9万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
102
130.9万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
118
25.9万円
関西
65
21.6万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.5万円
東北
30
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
14
22.8万円
四国
20
24.6万円

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コペンとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  ゼスト
179.8万円255.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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