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ハイゼットカーゴとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ゼスト
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
3017 中古車掲載台数 425
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新規2年車検

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー・パワーウィンドウ

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ スローパーSA3 禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートアシスト Bカメラ インテリkey

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト その他 

    本体価格
    20万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 保証付 Rカメラ ドラレコ ワンオ-ナ- 禁煙

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 車検整備2年付

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    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー・キーレスエントリー・ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ・CD・DVD

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1年保証 スマートキー Bカメラ 14AW

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    49.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 保証付 bluetooth ナビ TV キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検2年受渡 走行94000キロ

    本体価格
    15.8万円

関東
776
93.3万円
関西
450
76.8万円
東海
344
85.6万円
北海道
124
87.9万円
九州
524
78.9万円
東北
272
87万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
165
80.4万円
四国
174
91.2万円
地域別台数
関東
119
25.8万円
関西
65
21.6万円
東海
46
27.5万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.7万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
24.1万円
四国
20
24.6万円

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ハイゼットカーゴとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ゼスト
104.5万円168.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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