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ハイゼットトラックとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  ゼスト
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
3214 中古車掲載台数 415
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 チョイ悪ジャンボ 地デジナビ Fスポイラー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 軽ダンプ 5速MT車 デフロック 4WD

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リビルトエンジン交換&クラッチ交換済

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350kg ジャンボキャブ スマートアシスト

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンオーナー 禁煙車 純正作業灯

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    16万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 寒冷地 社外ナビ スマートキー HID

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    58万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキーナビバックカメラTVローダウン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 雹害跡下取直売ナビTVBluetooth禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW AT

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    43.8万円

関東
579
112.9万円
関西
540
113.3万円
東海
407
107.7万円
北海道
156
106.7万円
九州
612
99万円
東北
263
102.4万円
北陸・甲信越
246
108.8万円
中国
222
101.5万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
110
25.2万円
関西
68
21.7万円
東海
46
25.3万円
北海道
29
25.3万円
九州
82
24.3万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
19
28.7万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  ゼスト
59.9万円266.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3214台、ゼストの中古車は415台掲載しています。
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