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ミライースとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  ゼスト
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
4791 中古車掲載台数 433
  • ダイハツ ミライース 660 X SA 社外ナビ/ドラレコ/LEDバルブ

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII オーディオレス バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ・Aストップ・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 ナビ TV ラジオ キーレス Iストップ

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 新品タイヤ/スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 1オーナー・SAIII・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ/ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV

    本体価格
    84.9万円

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    24.9万円

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    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW スペシャル 4WD 4WD キーレス ETC

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    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 G PW フルフラット パワステ エアバック

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外ナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

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    75万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備2年実施 タイヤ新品 CD

    本体価格
    22.9万円

関東
1007
67.2万円
関西
504
64万円
東海
619
67.2万円
北海道
364
73.6万円
九州
761
67.7万円
東北
535
75.3万円
北陸・甲信越
342
64.5万円
中国
418
73.9万円
四国
241
64.8万円
地域別台数
関東
121
25.2万円
関西
69
21万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.7万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円

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ミライースとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  ゼスト
84.2万円144.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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