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シビックとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  ゼスト
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
635 中古車掲載台数 433
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング バックカメラ クルコン

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー/テールゲートS/パワーシート

    本体価格
    415万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEプレミアムサウンド ワンオーナー

    本体価格
    353万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ロッソモデロ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙 BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 登録済未使用車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オナ 柿本改マフラー Lダウン ナビTV ETC

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ローダウン/16インチ社外アルミホイール

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年Sキー ナビ CD DVD HID エアロ アルミ

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD ETC アルミホイール スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 4WD 関東仕入 4WD キーレス オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D キーレス オートエアコン

    本体価格
    32.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 新品タイヤ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D Gorillaポータブルナビ・スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビTV純正ホイルETC禁煙車HID

    本体価格
    29万円

関東
237
258.5万円
関西
86
276.3万円
東海
115
263.8万円
北海道
12
270.2万円
九州
53
269.7万円
東北
29
254万円
北陸・甲信越
41
262.6万円
中国
36
262.4万円
四国
26
276.9万円
地域別台数
関東
119
25.8万円
関西
69
21.4万円
東海
46
27.4万円
北海道
29
25.7万円
九州
79
25.7万円
東北
33
27.8万円
北陸・甲信越
26
27.9万円
中国
13
24.1万円
四国
19
23.5万円

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シビックとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  ゼスト
319万円439.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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