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ヴェゼルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ゼスト
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
5141 中古車掲載台数 426
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 9型純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正AW シートヒーター メモリーナビ TV

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 8inナビ Dレコ エンスタ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSM・純9型ナビ・CD・Bモニター・OPグリル

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ フルセグTV 純正AW シートヒー

    本体価格
    173.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV Bカメラ フォグライト

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    7.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD タイミングベルト交換済み 社外ナビTV

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:G5993 TV DVD CD

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後ドラレコ 除菌済み車

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ワンオーナー ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 社外ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ キーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ CD オートエアコン ABS

    本体価格
    44.9万円

関東
1317
210.6万円
関西
641
233.7万円
東海
822
226.4万円
北海道
213
208.6万円
九州
797
216.8万円
東北
488
201.1万円
北陸・甲信越
385
224.6万円
中国
292
207.7万円
四国
186
216.7万円
地域別台数
関東
117
25.8万円
関西
67
21.5万円
東海
46
27.3万円
北海道
30
25.8万円
九州
78
25.5万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
13
24.1万円
四国
19
24.4万円

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ヴェゼルとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ゼスト
227.9万円377.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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