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ヴェゼルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ゼスト
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
5214 中古車掲載台数 427
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8インチナビ&フルセグTV&Bluetooth&

    本体価格
    190.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ホンダコネクトナビ 当社デモカー

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/禁煙車/ETC

    本体価格
    305万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    243.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ  シートヒーター

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビTV

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハイブリッド 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    22万円

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    24万円

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    42.9万円

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    25万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ MUGEN

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 車検2年ターボ車社外ナビETC4WDオートマ

    本体価格
    38万円

関東
1355
211.3万円
関西
636
235.4万円
東海
821
226万円
北海道
213
208.7万円
九州
813
216.7万円
東北
490
201.1万円
北陸・甲信越
394
225.4万円
中国
303
206.6万円
四国
189
214.5万円
地域別台数
関東
119
25.4万円
関西
68
21.1万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.4万円
東北
30
28.3万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
20
24.6万円

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ヴェゼルとゼストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ゼスト
227.9万円377.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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