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ゼストとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   レクサス  UX300e
VS
1万円95万円
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中古車相場 315万円450万円
UX300eの相場表を見る
420 中古車掲載台数 16
  • ホンダ ゼスト 660 D 純正CD インテリキー ワンオーナー禁煙

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 新品タイヤ/EBD付ABS/パワーウインドウ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル スマートキー CD 禁煙車

    本体価格
    21.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正オーディオ・タイミングベルト交換

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC・バックカメラ・ナビ・TV

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:H ETC スマートキー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    17.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL CPO認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    430万円

  • レクサス UX300e バージョンL 前後ドラレコ 充電ケーブル マクレビ ETC

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

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    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 マ-クレビンソン BSM 全方位 ACC BT

    本体価格
    356.2万円

  • レクサス UX300e バージョンC ワンオーナー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 法人1オーナー禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    315万円

関東
114
24.9万円
関西
69
22.4万円
東海
49
25.1万円
北海道
29
25.3万円
九州
79
24.6万円
東北
29
26.6万円
北陸・甲信越
20
29.5万円
中国
11
25.6万円
四国
20
27.5万円
地域別台数
関東
6
373.4万円
関西
4
384.4万円
東海
5
389.2万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゼストとUX300eのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   レクサス  UX300e
104万円163.8万円 新車時価格 580万円705万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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