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CX-8とゼストを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とゼストの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ゼスト
VS
133.9万円479.1万円
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中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 433
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全方位 LED クルコン

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ10型ナビTV360°カメラ電動Rゲー

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE6人乗黒革360カメラ電動RゲートTVナビ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE6人乗10.25型ナビTV360°カメラETC19AW

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ スマートブレーキ 全方位M

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/8インチSDナビ/後席モニター9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー10.25型ナビ360°カメラ地デジ

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7人乗り 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進

    本体価格
    392.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 認定 サンルーフ 白レザー ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 検R(9年2月ナビフルセグTVBカメラETC

    本体価格
    27万円

関東
640
282.4万円
関西
239
293.5万円
東海
214
259.8万円
北海道
100
293.5万円
九州
230
293.9万円
東北
106
281万円
北陸・甲信越
141
283.2万円
中国
171
268.6万円
四国
28
279.2万円
地域別台数
関東
119
25.8万円
関西
69
21.4万円
東海
46
27.4万円
北海道
29
25.7万円
九州
79
25.7万円
東北
33
27.8万円
北陸・甲信越
26
27.9万円
中国
13
24.1万円
四国
19
23.5万円

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CX-8とゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  ゼスト
289.4万円511万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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