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ゼストとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
1万円95万円
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中古車相場 99.9万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
415 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 社外14AW8部山 HIDライトフォグ Gターボ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4ATスマートキーオートエアコンフル装備

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メモリナビ ワンセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D Gathersナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 ドラレコ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    22.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W タイミングベルト交換 ナビ ワンセグ

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備R8.12 CD 即日登録

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 雹害跡下取直売ナビTVBluetooth禁煙車

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N T1N 314 レインボースター キャンピング登録 7人乗 サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 211-CDIロールーフ ショート(排ガス適合) 8NO/2年車検対応車

    本体価格
    299.9万円

関東
113
24.7万円
関西
70
22.2万円
東海
46
25.8万円
北海道
27
25.1万円
九州
80
24.1万円
東北
29
27.1万円
北陸・甲信越
19
29.4万円
中国
11
25.6万円
四国
20
27.5万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
20
302.5万円
中国
1
200万円
四国
0
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ゼストとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
104万円163.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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