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ゼストとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   マセラティ  ギブリ
VS
9000円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 179万円1579万円
ギブリの相場表を見る
435 中古車掲載台数 218
  • ホンダ ゼスト D スペシャル 純正オーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 社外オーディオ ETC エアバッグ PW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車検2年 ナビ TV ETC SD スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ETC・ナビ・社外エアクリ・Bluetooth再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W TV ETC キーレス パワステ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 禁煙1オーナ検R7年6月ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ キーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 社外HDDナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 純正アルミホイール・キーレス・フォグ

    本体価格
    30万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1250万円

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    418万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革 Harman&Kardon ナビTV 20AW 1年保証

    本体価格
    375万円

  • マセラティ ギブリ S SR 左H 赤革 Sヒーター フルセグ Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD サンルーフ スカイフックサスペンション

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ S ムーンルーフ カーボンパネル 赤革

    本体価格
    325万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ アシスタンスPKGサンルーフ赤革純正OP21AW

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 茶革シート フルセグTV

    本体価格
    270万円

関東
126
25.8万円
関西
62
21万円
東海
40
26.9万円
北海道
27
25万円
九州
84
24.7万円
東北
35
28.1万円
北陸・甲信越
29
27.7万円
中国
10
22.2万円
四国
22
24.4万円
地域別台数
関東
79
512.8万円
関西
43
543.1万円
東海
40
574.7万円
北海道
4
321.5万円
九州
16
400.9万円
東北
7
544.3万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406万円
四国
13
489.3万円

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ゼストとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   マセラティ  ギブリ
104万円163.8万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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