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ゼストとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   日産  スカイラインGT-R
VS
1万円95万円
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中古車相場 448万円7700万円
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420 中古車掲載台数 219
  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 4WD 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー エアロ HID 脱臭&除菌済み

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 最終モデル 電格ミラー HID AW

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備R8.12 CD 即日登録

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 W キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    19.8万円

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 最終型キセノン

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    応談

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    応談

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    1950万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高調 エアクリ マフラー 17インチ

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    607万円

  • 日産 スカイラインGT-R KPGC10 GT-R

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD 

    本体価格
    応談

関東
114
24.9万円
関西
69
22.4万円
東海
49
25.1万円
北海道
29
25.3万円
九州
79
24.6万円
東北
29
26.6万円
北陸・甲信越
20
29.5万円
中国
11
25.6万円
四国
20
27.5万円
地域別台数
関東
78
1741.2万円
関西
34
1800.7万円
東海
31
1770.9万円
北海道
5
1815.5万円
九州
24
1414.4万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1895.9万円
四国
6
2182.5万円

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ゼストとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  スカイラインGT-R
104万円163.8万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
658 排気量(cc) 2568
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 8.1km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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