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フォレスターとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  ゼスト
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 417
  • スバル フォレスター フォレスター X-ブレイク ブラインドスポットモニター

    本体価格
    215万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD ナビTVバックカメラ付エンジンスターター

    本体価格
    49.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ 本革 アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    224.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ 追従クルコン 席ヒーター

    本体価格
    171.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 全 国 陸 送 費 無 料キ ャ ン ペ ー ン 車

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト3 視界拡張 クルコン ナビカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6MT ナビ ETC バックカメラ LED クルコン

    本体価格
    164.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 SDナビ レーダークルーズ スマ-トキー

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTV ETC キセノン スマートキー

    本体価格
    13.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキー SDナビ HID ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト D スペシャル 純正オーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 検2年受渡CD電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 ドラレコ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 4WD AT 4WD  純正HID フォグランプ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    18万円

関東
562
207万円
関西
217
218.1万円
東海
297
220.5万円
北海道
165
179.1万円
九州
202
221.1万円
東北
183
199.8万円
北陸・甲信越
232
203万円
中国
89
218.7万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
112
25.1万円
関西
69
21.5万円
東海
47
25.3万円
北海道
30
24.9万円
九州
81
24.4万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
17
28.1万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円

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フォレスターとゼストのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  ゼスト
404.8万円459.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

---
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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