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ゼストとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  アルトワークス
VS
1万円95万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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423 中古車掲載台数 116
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備R8.12 CD 即日登録

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 純正アルミホイール・キーレス・フォグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 ドラレコ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ターボ バックカメラ ETC

    本体価格
    22.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー車 CDチューナー オートエア

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    20万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z スズキスポーツマフラー&アルミ

    本体価格
    128万円

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    60万円

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    110万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s リミテッド オートマ CD ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 660RS/Z 4WDターボ5MT禁煙ナビETC社外AW

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 4WD インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    89.8万円

関東
116
24.9万円
関西
69
22.3万円
東海
50
24.7万円
北海道
29
25.4万円
九州
79
24.5万円
東北
29
26.6万円
北陸・甲信越
19
28.3万円
中国
12
25.8万円
四国
20
27.5万円
地域別台数
関東
27
62.5万円
関西
18
73.2万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
20
59.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
80.3万円
中国
12
53.5万円
四国
9
103.5万円

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ゼストとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   スズキ  アルトワークス
104万円163.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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