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パレットとゼストを比較! - みんなの比較車種

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パレットとゼストの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  ゼスト
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 1.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
1252 中古車掲載台数 436
  • スズキ パレット 660 X 検R9/1 タイミンングチェ-ン スマ-トキ-

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 スマートキー プッシュスタート  CD

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 T レッド

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動 純正アルミ フォグ ターボ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 L 北九州  自社 ローン 対応 スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD バックカメラ TV ナビ 左パワスラ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 車検令和8年1月まで 本土中古車 お買い得車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワスラ/プッシュスタート/ステレオ/

    本体価格
    25.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G HIDヘッドライト/スマートキー/社外13AW

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 純ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ スマートキーナビバックカメラTVローダウン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 保証付 スマートキー ナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 2年車検電動格納ミラー 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 純CD付バックモニター キーフリー

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ワンオーナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付バックカメラETCスマートキー

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ETC キーレス CD ABS HID

    本体価格
    10.8万円

関東
309
29.7万円
関西
185
28.5万円
東海
152
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
116
35.7万円
北陸・甲信越
91
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
63
33.5万円
地域別台数
関東
123
25.4万円
関西
66
21.6万円
東海
48
27.6万円
北海道
28
25.4万円
九州
81
25.3万円
東北
32
29.2万円
北陸・甲信越
24
29.5万円
中国
13
20.7万円
四国
21
23.2万円

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パレットとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  ゼスト
111.3万円177.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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