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スペーシアとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ゼスト
VS
4.8万円303万円
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中古車相場 5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
12797 中古車掲載台数 420
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 4WD

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 登録届出済未使用車

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側オートスライドドア シートヒータ-

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライド・キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 8インチナビ ドアバイザーフロアマット

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    162.6万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    50万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ワンオーナー車 CDチューナー オートエア

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキ CD 電動格納ミラー アルミ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車検R9年1月走行6.2万キロ ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /SDナビ/TV/Sキー/HID/禁煙車

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    13万円

関東
2546
131.8万円
関西
1996
134.6万円
東海
1663
134.9万円
北海道
604
147.9万円
九州
2196
134.5万円
東北
1322
144万円
北陸・甲信越
914
133.6万円
中国
1038
134.4万円
四国
518
132.1万円
地域別台数
関東
115
25万円
関西
71
21.5万円
東海
46
25.6万円
北海道
31
25.1万円
九州
79
24.5万円
東北
29
25万円
北陸・甲信越
17
28.1万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円

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スペーシアとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  ゼスト
153万円219.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

---
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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