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クロスビーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとゼストの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ゼスト
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 417
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ フルセグ パノラマカメラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ BT ワンセグ Bカメラ クルコン

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生

    本体価格
    133万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    212.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4WD 3型 全方位カメラナビ 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検8年1月 スマートキー タイベル交換済

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W /1年保証付/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ベンチシート・フォグ・14インチアルミ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 車検整備2年 ETC CD再生 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD ETC カーナビTV エンスタ

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC HID スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 新品タイヤ/EBD付ABS/パワーウインドウ

    本体価格
    42.9万円

関東
261
164.1万円
関西
110
165.9万円
東海
150
163.6万円
北海道
104
183.6万円
九州
149
162万円
東北
110
180.5万円
北陸・甲信越
103
173万円
中国
50
159.7万円
四国
43
161.5万円
地域別台数
関東
110
25.2万円
関西
67
21.8万円
東海
47
25.2万円
北海道
29
25.3万円
九州
82
24.3万円
東北
30
26.5万円
北陸・甲信越
19
28.7万円
中国
13
25.9万円
四国
20
27.5万円

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クロスビーとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ホンダ  ゼスト
176.6万円237.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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