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クラウンロイヤルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ゼスト
VS
5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
724 中古車掲載台数 435
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 純正ナビBカメラETCクルコン パワーシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期M/禁煙/ナビTV/S&Bモニタ/クリソナ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション4WD サンルーフ 本革シート 後期モデル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正ナビ バックカメラ クルコン HIDヘッド

    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 メーカーナビ 衝突軽減装置 BSM

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 本革/全周囲カメラ/衝突軽減/踏み間違防止

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ 本革 シートH Bカメラ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD バックカメラ パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 Bカメ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 後期型 純正ナビ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    58.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ETC キーレス ナビ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 純正キーレス・マニュアルエアコン・パワー

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 社外15AW

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    37.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG TV キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 純ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 走行距離43900KM/ドラレコ/HID

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メモリーナビ フルセグ アルミ HID

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ゼスト 2年車検電動格納ミラー 

    本体価格
    19万円

関東
206
122.8万円
関西
102
127.2万円
東海
97
122.5万円
北海道
65
105.7万円
九州
90
113.7万円
東北
56
119.9万円
北陸・甲信越
44
96万円
中国
31
103.4万円
四国
33
110.8万円
地域別台数
関東
120
25.8万円
関西
69
21.5万円
東海
46
26.9万円
北海道
31
24.8万円
九州
80
25.6万円
東北
32
28万円
北陸・甲信越
26
27.9万円
中国
13
24.1万円
四国
18
23.8万円

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クラウンロイヤルとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ゼスト
353万円598.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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