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クラウンロイヤルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ゼスト
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 9000円95万円
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724 中古車掲載台数 435
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /1年保証付/禁煙/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 HDDナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ドライブレコーダー HDDナビ ETC 車検整備

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 ブラック

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 1オーナー後期型

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン PCS ICS HDDナビ Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    134万円

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  • ホンダ ゼスト N 

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    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビTV+Bカメラ+ETC/HIDライト

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    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4AT/スマートキー/HID/純正アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ETC 純正ナビ Bカメラ シガーソケット HID

    本体価格
    31.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検整備2年 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ゼスト D スマートキー CD ETC 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 最終モデル 電格ミラー HID AW

    本体価格
    7.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ MUGEN

    本体価格
    43万円

関東
205
123万円
関西
102
127.2万円
東海
97
122.5万円
北海道
65
105.7万円
九州
91
113万円
東北
56
119.9万円
北陸・甲信越
44
96万円
中国
31
103.4万円
四国
33
110.8万円
地域別台数
関東
120
25.8万円
関西
70
21.4万円
東海
45
27.2万円
北海道
31
24.8万円
九州
79
25.6万円
東北
33
27.8万円
北陸・甲信越
26
27.9万円
中国
13
24.1万円
四国
18
23.8万円

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クラウンロイヤルとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  ゼスト
353万円598.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2493~2499 排気量(cc) 658
178~203 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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