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シエンタとゼストを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  ゼスト
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 431
  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 両側パワスラ・LEDライト・ナビ・TVカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ 新品タイヤホイール 新品アルミキャリア

    本体価格
    114.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G Bluetooth 両パワスラ 衝突被害軽減ブレ-キ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 純正ナビ両側電動ドア全方位モニタ-

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプIII 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X リミテッド ナビ Bカメラ DVD ブルートゥース ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 衝突軽減/ナビ/両側パワスラ/シートH/全方

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G グランパー 後席モニタ/禁煙車/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    186.1万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ フルセグ CD DVD スマ-トキ- ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 

    本体価格
    17.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 D フルオート・エアコンディショナーディスチ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 純正ナビBluetoothキセノンライトETC

    本体価格
    36.9万円

関東
1422
161.4万円
関西
633
171.5万円
東海
689
171万円
北海道
144
149.4万円
九州
583
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
289
160.4万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
119
25.9万円
関西
68
21.5万円
東海
47
27万円
北海道
30
25.3万円
九州
79
25.7万円
東北
32
28万円
北陸・甲信越
25
28.3万円
中国
13
24.1万円
四国
18
23.8万円

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シエンタとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  ゼスト
195万円323.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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