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ゼストとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円95万円
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中古車相場 5.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
407 中古車掲載台数 309
  • ホンダ ゼスト スパークW HIDヘッドライト スマートキー 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ゼスト 660 W 社外HDDナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 新車保証書取説Bluetooth切替式LEDフォグ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ゼスト 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HDDナビフルセグETCキーレスオートエアコン

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC・オートエアコン・ナビ・HDD・DVD

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ドラレコ ETC HID キーレス

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 前後Dレコーダー スマートキー Bカメラ

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正CD キーレス

    本体価格
    18.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD アイドリングS スマ-トキ- オ-トAC 禁煙

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L KENWOODナビ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキーアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    12万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 保証付 修復歴無 ナビ TV BT DVD 電格ミラ-

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD・ETC

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G Bluetooth対応SDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・フォグランプ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビTV BT ドラレコ キーフリー

    本体価格
    39万円

関東
109
24.4万円
関西
68
22.3万円
東海
46
24.6万円
北海道
27
27.2万円
九州
76
24.2万円
東北
30
25.9万円
北陸・甲信越
20
29.2万円
中国
10
24.7万円
四国
21
27.1万円
地域別台数
関東
69
39.3万円
関西
37
38.9万円
東海
30
34.3万円
北海道
34
45.8万円
九州
56
40万円
東北
31
49.1万円
北陸・甲信越
27
37.6万円
中国
14
33.7万円
四国
11
32.2万円

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ゼストとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   トヨタ  ピクシススペース
104万円163.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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