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タンクとゼストを比較! - みんなの比較車種

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タンクとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ゼスト
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 5.5万円95万円
ゼストの相場表を見る
1982 中古車掲載台数 414
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ/Bカメラ/クルコン/スマアシ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G フルセグナビ スマートキー ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X SDナビ左PSドアPUSHスタートETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ワンオーナー ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ TV Bカメラ 禁煙 4本新品 前検ホンダ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    21.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 整備手帳/HIDライト/スマートキー/アルミ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディーラー下取車・リアソナー付

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD タイミングベルト交換済み 社外ナビTV

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・HDDナビ・ワンセグ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HIDライト スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 禁煙車 ターボ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 

    本体価格
    21.6万円

  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    26万円

関東
524
104.1万円
関西
236
109.5万円
東海
335
109.8万円
北海道
76
120.6万円
九州
264
108.7万円
東北
162
119.6万円
北陸・甲信越
152
104.1万円
中国
162
110.6万円
四国
71
115.5万円
地域別台数
関東
110
25.2万円
関西
68
21.7万円
東海
46
25.3万円
北海道
29
25.3万円
九州
82
24.3万円
東北
29
25.9万円
北陸・甲信越
18
28万円
中国
13
25.9万円
四国
19
27.3万円

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タンクとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  ゼスト
146.3万円204.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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