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ウェイクとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  パートナー
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 29万円90万円
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1609 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA オーディオ 両側電動スライドドア

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンオーナー・社外アルミ・新品タイヤ付き

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 両側Pスラ

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 社外ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 両側電動ドア ドラレコ 保証1年距離無制限

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側パワースライドドア 全方位モニター

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 GL 絶滅危惧種・YouTube紹介動画有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 

    本体価格
    70万円

関東
361
98.4万円
関西
263
103.5万円
東海
233
99.4万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
122
103.3万円
四国
72
101.6万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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ウェイクとパートナーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  パートナー
135万円189.5万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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