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ハスラーとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとパートナーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  パートナー
VS
19万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29万円90万円
パートナーの相場表を見る
8716 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ USB ETC

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車/特別仕様車/ル-フレ-ル/USB

    本体価格
    161.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンセグナビ アイドリングストップ

    本体価格
    82.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ /9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ 全方位モニター オートAC LED AW

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ハスラー 660 X Sエネチャージ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1年走行距離無制限ALL保証付 ナビ/TV

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    179.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 社外17インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ パートナー EY7 車高調 アルミ

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    60万円

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    70万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
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  • ホンダ パートナー 1.5 EL ワンセグSDナビ キーレス PW ABS

    本体価格
    53万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL シビックフェイス ゼロファイター車高調

    本体価格
    90万円

  • ホンダ パートナー 1.5 GL 法人1オーナー 車高調 無限AW オーディオ

    本体価格
    79万円

関東
1787
127.9万円
関西
1173
133.1万円
東海
1178
128.5万円
北海道
694
140.5万円
九州
1347
124.8万円
東北
865
137.3万円
北陸・甲信越
623
130.9万円
中国
680
130.5万円
四国
369
125.9万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
60万円
四国
1
29万円

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ハスラーとパートナーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  パートナー
128万円197.2万円 新車時価格 139.2万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 90
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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