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バモスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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バモスとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
449 中古車掲載台数 75
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 走行77000キロ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス ホンダ4 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ バモス 660 L ルーフキャリア プライバシーガラス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 純正メモリーナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT車・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ バモス 660 G CD バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ バモス 660 G 社外ナビ Bカメラ ETC 社外AW

    本体価格
    58万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 純正オーディオ・ABS・4速AT

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 全塗装済み スペアタイヤカバー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    76.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ヒトリノリ カスタムベース 5速MT仕様

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン付

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ エアコン フォグライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 1.2万km 2人乗 無事故

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 同色全塗装済み/京都41二ケタシナンバー

    本体価格
    89.9万円

関東
141
39.7万円
関西
52
33.5万円
東海
63
40.5万円
北海道
15
55.7万円
九州
76
48.1万円
東北
18
46.2万円
北陸・甲信越
31
47.1万円
中国
27
45.2万円
四国
26
35.9万円
地域別台数
関東
17
80.5万円
関西
12
58.3万円
東海
15
77.7万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
9
74.2万円
四国
2
53.9万円

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バモスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
118万円169.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 31~33
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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