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ミラココアとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  バモス
VS
5万円129万円
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中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 455
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CDオーディオ オートAC ISTOP フォグ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X エアコン パワステ CD スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ユーザー買取・車検R8.11・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル ベンチシート CD再生 キーレス エアコン

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X フルセグナビ Bluetooth アイドリングST

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ テレビ バックモニター 一年保証

    本体価格
    40.8万円

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    23.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ ETC タイミングベルト交換済

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    12.4万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコン パワステ MT

    本体価格
    17万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD マニュアル ABS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 修復歴無し タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    37.8万円

関東
416
44.4万円
関西
243
39.5万円
東海
335
43.3万円
北海道
76
50.7万円
九州
373
44.3万円
東北
159
48.3万円
北陸・甲信越
163
47.1万円
中国
192
42.8万円
四国
130
42.2万円
地域別台数
関東
143
37.8万円
関西
53
33.6万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
73
48.3万円
東北
16
47.4万円
北陸・甲信越
34
46.6万円
中国
28
44.6万円
四国
27
36.2万円

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ミラココアとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  バモス
105万円165.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52~58 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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