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ミライースとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  バモス
VS
6万円158万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
4776 中古車掲載台数 434
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突回避支援ブレーキ・純正CDオーディオ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 35thアニバーサリー ゴールドエディション SA 衝突被害軽減 ブラックルーフ 特別仕様車

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正オーディオ・電動格納ミラー・ABS

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ドラレコ ナビ フルTV Bカメラ BT ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD アイドリングストップ SDナビ CD

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップETCナビTV

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    98.5万円

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    16万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 後期 HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン オートマ車 キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン HDDナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ バモス 660 M 純正デッキ ETC レベライザー

    本体価格
    15.8万円

関東
1004
67.2万円
関西
502
63.7万円
東海
609
67.1万円
北海道
358
73.3万円
九州
772
67.9万円
東北
540
74.5万円
北陸・甲信越
342
64.3万円
中国
410
73.9万円
四国
239
64.5万円
地域別台数
関東
143
41.7万円
関西
48
29.9万円
東海
67
36.5万円
北海道
14
41.8万円
九州
73
48万円
東北
13
43.1万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
26
50.4万円
四国
25
37.2万円

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ミライースとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  バモス
84.2万円144.7万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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