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バモスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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バモスとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   デイムラー  デイムラー
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 100万円825万円
デイムラーの相場表を見る
450 中古車掲載台数 31
  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L タイベル交換済みアルミキーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー キーレス バックモニター

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5速MT エンジン整備済み

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 M スペアキー有り・両側スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス ダブルエアバッグ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD マニュアル ABS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 98000キロ タイベル交換済5MT 車検整備付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ CD バックカメラ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

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    385万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

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    349万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 210項目DD6チェック&整備+1年10000km保証

    本体価格
    704万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー 品川二桁ナンバー 記録33枚

    本体価格
    165万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    680万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    298万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス オールウッド装着車210項目DD6チェック整備

    本体価格
    825万円

関東
141
39.3万円
関西
52
33.5万円
東海
63
40.5万円
北海道
15
55.7万円
九州
77
48.1万円
東北
18
46.2万円
北陸・甲信越
31
47.1万円
中国
27
45.2万円
四国
26
35.8万円
地域別台数
関東
20
369.7万円
関西
4
533.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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バモスとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   デイムラー  デイムラー
118万円169.1万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
656 排気量(cc) 4196
45~64 最高出力(馬力) 406
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
14~18km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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