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バモスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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バモスとシビックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  シビックセダン
VS
4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
451 中古車掲載台数 72
  • ホンダ バモス 660 M 4WD TV&ナビ4WD PW PS マニュアルエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 1オーナー/禁煙/カロッツエリアナビ/ドラR

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 4WD ホビオフェイス タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ バモス 660 G CD キーレス 純正13インチアルミ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 車検2年

    本体価格
    30.3万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ フレンチバス仕様 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    40万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ/純正アルミホイール/純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ドラレコ・LED・リアカメラ・シートヒータ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 1オナ ナビ 純正16AW HID パドルシフト VSA

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    167.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 横滑り防止装置 ドライ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

関東
143
38万円
関西
53
33.6万円
東海
62
40.3万円
北海道
15
55.7万円
九州
75
48.6万円
東北
18
46.2万円
北陸・甲信越
32
46.2万円
中国
27
45.2万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
25
145.9万円
関西
8
102万円
東海
12
149.8万円
北海道
3
171.9万円
九州
9
144.9万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
6
172.1万円
中国
3
166.9万円
四国
2
164.8万円

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ホンダ  バモス   ホンダ  シビックセダン
118万円169.1万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
656 排気量(cc) 1496
45~64 最高出力(馬力) 173
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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