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バモスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  レジェンド
VS
4.9万円198.9万円
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中古車相場 25万円499.8万円
レジェンドの相場表を見る
449 中古車掲載台数 119
  • ホンダ バモス L TB ローダウン スペシャル ナビ・TV 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 社外ナビ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 3か月保証ナビETC1セグDVD再生純正アルミ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ロコボーイ仕様 ターボ 車検令和8年11月

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 走行69000キロ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD キーレス ディスプレイオーディオ 無修復歴

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ バモス 660 M スペアキー有り・両側スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス ターボ 内地仕入三者査定車両修復歴無ターボ車純正

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ バモス 660 M /5F/キーレス/ETC/社外CD/PVガラス

    本体価格
    22.9万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL Tベル交換済 19AW ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    128万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー トランクスポイラー

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    101万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD マルチ/黒革/サンルーフ/モデューロアルミ

    本体価格
    238万円

関東
141
39.7万円
関西
52
33.5万円
東海
63
40.5万円
北海道
15
55.7万円
九州
76
48.1万円
東北
18
46.2万円
北陸・甲信越
31
47.1万円
中国
27
45.2万円
四国
26
35.9万円
地域別台数
関東
54
272万円
関西
14
277.8万円
東海
10
263.6万円
北海道
15
219.7万円
九州
7
237.5万円
東北
5
261.9万円
北陸・甲信越
7
247.4万円
中国
4
244.3万円
四国
3
316.4万円

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バモスとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  レジェンド
118万円169.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
656 排気量(cc) 3471
45~64 最高出力(馬力) 314
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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