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ヴェゼルとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとバモスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  バモス
VS
50万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円198.9万円
バモスの相場表を見る
5466 中古車掲載台数 455
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 2オーナー車 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ リアカメラ OPグリル

    本体価格
    304.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC 前後ドラレコ ブラインド

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z オーディオレス・前後ドラレコ・ETC・Hセン

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ・バックモニター

    本体価格
    140万円

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  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 G ガリバー3ヶ月保証付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    71万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス Wエアバッグ/ABS 純正ナビ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付き 修復歴無し Tベル交換済 ETC

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ バモス 660 M ATキーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD バックモニター付きCDチューナー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 純正CDデッキモニタ- バックカメラ キ-レス

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 L フロントマスク ステップバン仕様

    本体価格
    132万円

関東
1298
203.1万円
関西
574
228.1万円
東海
847
220.5万円
北海道
290
217.5万円
九州
933
214万円
東北
568
195.7万円
北陸・甲信越
424
217万円
中国
329
203.5万円
四国
203
208.6万円
地域別台数
関東
141
40.9万円
関西
55
34.2万円
東海
69
40万円
北海道
16
55万円
九州
74
48.8万円
東北
17
48.7万円
北陸・甲信越
32
47.1万円
中国
26
44.6万円
四国
25
35.5万円

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ヴェゼルとバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  バモス
227.9万円377.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496 排気量(cc) 656
106~118 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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