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バモスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとEペイスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ジャガー  Eペイス
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 147.5万円848万円
Eペイスの相場表を見る
449 中古車掲載台数 93
  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 車検2年/HDDナビ/走行5.2万キロ/禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコン パワステ MT

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付き 修復歴無し Tベル交換済 ETC

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモス L本土仕入れ車両後期ヘッドガスケット・タ L本土仕入れ車両後期ヘッドガスケット・タ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 後期ギャザーズナビTV左右スライドドアETC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4速AT/タイミングベルト交換済/両スライド

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 15インチアルミ ETC

    本体価格
    76万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オ-ナ- ガラスルーフ OP21インチアルミ

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    246.8万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 限定車 HUD Meridian 20AW ACC

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ベージュ革 純正19インチAW ACC

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    238万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P300 4WD KEI NISHIKORI EDITION限定50台

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Eペイス S P180 

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス コネクテッド D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ シートH Pバックドア

    本体価格
    266.4万円

関東
148
41.7万円
関西
48
30.6万円
東海
68
36.6万円
北海道
15
46.5万円
九州
82
46.6万円
東北
14
42.2万円
北陸・甲信越
24
51.4万円
中国
28
49.9万円
四国
22
37.6万円
地域別台数
関東
38
383.9万円
関西
12
359.7万円
東海
15
305.3万円
北海道
3
278.7万円
九州
8
268.3万円
東北
3
282.9万円
北陸・甲信越
4
424.7万円
中国
6
297.1万円
四国
4
343.7万円

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バモスとEペイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ジャガー  Eペイス
118万円169.1万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
656 排気量(cc) 1498~1999
45~64 最高出力(馬力) 180~300
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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