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バモスとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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バモスとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
454 中古車掲載台数 24
  • ホンダ バモス 660 ターボ タイベル交換済 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 純正CDデッキ キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD ナビ TV バックモニター

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ バモス 660 M バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD バックモニター付きCDチューナー

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ CD AUX ラジオ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 禁煙車 ETC 2024年製タイヤ キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ バモス 660 G CDチューナー・リアカメラ・ECT

    本体価格
    49万円

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    59.8万円

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    25万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    29万円

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    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25C 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ・TV・Bカメラ・ETC・Pスタ・社外AW

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 純正ナビ 革シート Pスタート 純正AW

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C 走行13000キロナビ&テレビ・ETC

    本体価格
    66.5万円

関東
149
41.8万円
関西
50
30.3万円
東海
69
36.5万円
北海道
15
46.5万円
九州
82
46.6万円
東北
14
42.2万円
北陸・甲信越
24
51.4万円
中国
29
49.2万円
四国
22
37.6万円
地域別台数
関東
9
36.7万円
関西
5
47.1万円
東海
3
38.2万円
北海道
2
28.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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ホンダ  バモス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
118万円169.1万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
656 排気量(cc) 1998~2488
45~64 最高出力(馬力) 150~170
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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